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Hallo, Leider finde ich kaum Informationen zu meiner Frage, evtl. kann ja jemand von euch helfen. ich bin im besitz einer bultaco frontera mk11 250. der cylinderkopf hat eine nummerierung 192, der zylinder an sich die nummer 206... ist diese standardmaessig? finde zu den modellnummern der zylinder kaum information. Antwort: Sehr wahrscheinlich handelt es sich um die Modell-Nummern, siehe unter Bultaco-Modelle - 192 ist die Pursang MK10 250, 206 ist die Pursang MK11 250. Da wurde wohl der Zylinderkopf mal durch den des Vorgänger-Modells ersetzt (oder ab Werk schon der alte verbaut). Ob die überhaupt unterschiedlich sind, kann ich nicht sagen. Gruss Felix
Hinzugefügt: 20.02.2014
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Habe einen Motor Typ 221 mit Zylinder Typ 157 hätte hierzu gern die Getriebedaten(ist hier ein Trial oder Endurogetriebe verbaut. Der Motor war in einen Alpina 187 Fahrgestell montiert.Wurden hier Lagerbestände verbaut oder hat jemand selbst Hand angelegt. Vielen Dank Arnold aus Tirol
Hinzugefügt: 01.08.2013
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Hallo Ich habe eine Bultaco Pursang 360ccm Jg 75. Sie ist trotz neuer Zündung und Mikuni Vergaser und neuem Kolben sehr schwer zu starten.sie startet meist nur durch anschieben. Dekompressor ist auch montiert. Der weg des Kickstarters ist sehr kurz. habt ihr einen guten Typ.
Hinzugefügt: 22.04.2013
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Servus, erstmal, tolle Seite und sehr hilfreiche Links. Ich bin gerade dabei eine Matador Mk 9 zu restaurieren. Dabei musste ich leider feststellen das die Baustelle größer ist als gedacht. Einige Teile fehlen und der Motor sitzt fest. Aber das kann mich nicht stoppen. Nun bräuchte ich Explosionszeichnungen oder andere Unterlagen um das Schätzchen wieder fit zu kriegen. Kann mir da einer helfen? Gruß Markus
Hinzugefügt: 16.09.2012
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Name: sven helling
Aus: bodensee
E-Mail: felge80@yahoo.de
hallo spanierfreunde,
suche alles an montesa
bin über jeden tipp, besonders der alten motocross, sehr dankbar.
viele grüße sven